在主机遥控系统中,电动遥控车钟种类繁多,其中包括()。
A、有直流遥控车钟
B、有数字遥控车钟
C、有交流遥控车钟
D、有电子遥控车钟
在主机遥控系统中,为了确保安全,避免因操纵部位转换而产生扰动,在正常情况下,驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括()。
A、集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致
B、集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同
C、集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
D、驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
如图为静止在竖直墙面上的“爬墙遥控车”,质量为0.03千克,“腹部”有吸盘,当“爬墙遥控车”的真空泵将吸盘内的空气向外抽出时,遥控车能牢牢吸在竖直的墙面上而不会掉落,这是因为遥控车()
A.质量小,重力可以忽略不计
B.受到墙面对它向上的摩擦力
C.受到大气对它的压力
D.受到空气对它的浮力
在主机遥控系统中,在操纵部位转换过程中,为了实现无扰动切换,则必须将集控室和驾驶室的遥控车钟同时放在()位置。
A、同一车令
B、停车
C、正车
D、倒车
气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有()。
A、正、倒车控制阀
B、正、倒车控制阀和停车阀
C、正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀
D、正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀
在双凸轮换向机构的主机遥控系统中,当出现主机只能在应急换向情况下完成换向,而无法进行正常换向时,其故障原因通常是()。
A、遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障
B、主机停油装置或停油检测回路故障
C、主机正常换向转速鉴别回路故障
D、主机应急换向转速鉴别回路故障