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A公司是国内某省较为知名的时装制造公司。A公司品牌在创立初期，就把自身定位为“中国的Zara”，借助Zara的“fastfashion”的理念，提升自身的品牌形象，明确品牌的市场地位，而且便于消费者的识别。A公司品牌定位取得了巨大的成功。近年来，很多服装制造公司希望通过向A公司支付固定费用，取得A公司品牌的许可授权。为了能更好地议定A公司品牌的许可授权费用，A公司准备请资产评估公司对A公司品牌进行资产评估。一般而言，品牌资产评估的基本内容包括品牌形象、品牌支撑、品牌内容和品牌延续性。资产评估公司为A公司提供了两类品牌资产评估方法。第一种方法是基于品牌资产评估体系的评估方法，及分别对消费者态度、品牌忠诚度、品牌认知度和其他专用资产进行评估。资产评估公司认为可以用侧面法评估品牌忠诚度、标尺法评估品牌认知度、调查问卷法评估其它专有资产，再采取合适方法评估消费者态度。其中，用侧面法评估品牌忠诚度，主要包括建立转换成本并对其进行测量、进行满意度测量以及消费者对品牌的喜欢程度的测量。资产评估公司为A公司提供的第二类方法为品牌比较法，即保持营销要素和营销活动不变，主要测试消费者对于品牌变化做出的反应。案例中，A公司将品牌“租借”给了其他企业，即许可授权。一般而言，下面属于许可授权中被授权方应该考虑的问题是（）

A、是否有明确标准，是否定期考核

B、是否建立简明高效的授权流程和体系

C、是否有品牌授权的法律保护

D、是否有足够的选择面并进行细致的选择

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下面是一则关于上海学区房的新闻报道，由下面的报道可以看出，学区房这个现象的产生，至少说明如今的义务教育并非是免费的。明天是中小学生开学的日子。如今，不少家长在孩子一两岁时就未雨绸缪，把购买学区房纳入计划。即便比同区域同品质的非学区房贵出三四成，学区房因为其特殊属性及抗跌的投资价值依然是市场上“一房难求”的“香饽饽”。然而，由于招生计划的可变性，学区房依然存在风险。从择校衍生出的择房，一定程度上反映了教育资源分配的不均衡。多数孩子或许并不知道父母为了他们能念上一所师资好的“名校”，为之付出的心血和财富。卢女士的女儿现在不到2岁，原本对学区房还知之甚少的她近来总听周围的同事朋友讨论学区房，于是，她也不由地着急起来。因为本市义务教育阶段采取“就近入学”的原则，楼市中有了所谓的“香饽饽”——学区房。学区房，说白了就是“名牌中小学周边能够对口入学的住宅”。然而，由于多数学区房不能“即买即用”，不少家长在孩子一两岁时，就未雨绸缪。记者了解到，部分小学有规定：入学儿童一家三口的户口必须都在本学区，还要在该房住满3年以上才有入学资格。贵的不只是静安的学区房。记者从21世纪不动产了解到，徐家汇板块对口汇师小学的文定天下苑目前价位在3万元／平方米，而虹桥乐庭铂晶馆小区建筑品质与之相近，单价则只有2.8万元／平方米。就价格而言，学区房的单价普遍会比周边的同类房源贵上约5%～15%，不仅在市中心，放眼全市各个板块，只要是学区房，一般都比附近非学区房身价高。如今不少中介卖房时，都很肯定地答复说，可以上某某名校。但业内人士指出，各校对口入学的住宅小区范围每年会根据招生具体情况而发生一些变化，往年的招生计划仅供参考。在当年的小学和初中招生计划公布前，切不可听信一面之词。没有任何售房合同会承诺购买该房后保证进入某某学校。至于落户的时间以及报名条件，各区也规定不同。有的要2年以上，有的要3年；有的要求孩子和家长户口都在，有的要求提供落户住宅的房产证。因此购买学区房之前，事先应清楚户口对应的居委会，再向学校招生部门或教育局负责招生的部门咨询。记者从各区教育局获悉，并不一定买到了学区房就一定能进对口的学校。比如，华师大附小对口的曹家巷小区，虽然房产中介称购买该小区1-15号的房源，就可上华师大附小，但实际上，1-15号房源是轮号的。比如，今年1-5号的户口能上，明年6-10号的户口能上，后年11-15号的才能上。静安一师附小对口四和花园，除买房要求外，还要求同时有大人和小孩的户口。其中，小孩户口要求满一年。大人如果是父亲或母亲，户口也要满一年；如果是爷爷或奶奶，户口则要满2年。而徐汇区汇师一小则要求父母和孩子的户籍必须在学区内至少3年。为了给孩子上个好学校，家长不惜把大房子换成小房子，把新房子换成旧房子。即便如此，由于学区房政策的变化，高额的投入未必如愿换来孩子入校。就近免试入学是国家为了减少择校现象、体现教育公平而推出的政策，可是却引发了市场对学区房的热炒，这恐怕是政策制定者当初没想到的。北京师范大学教授王晓辉在接受媒体采访时指出，与赞助费择校相比，通过构买学区房择校有一定的合理性。不过，王教授认为，对学区的划分，要扩大一些，公开一些，稍微稳定一点。另外从长远的角度考虑，义务教育资源应当更平衡一些，这样家长选择学校的心态就不会那么浮躁，那么急于求成。一位不愿具名的教育界人士透露，学区房之所以“长兴不衰”，说到底还是要上学的孩子多，而口碑、师资环境俱佳的学校“供不应求”。比如，100个孩子在学区房，学校只招80个学生，掐户口年限、摇号、电脑派位等筛选手段就不足为奇。上海民建经济委员会副主任邢元志表示，希望学区的划分能更加明晰，学区半径能尽量扩大，这样家长的选择面也会更宽一些，“学区房”才会不那么紧俏。请回答以下问题：(1)义务教育的初衷与现实违背，用经济学观点解释。(2)赞助费择校（收费教育）和学区房哪一个的效率高？为什么？(3)如何才能杜绝学区房价远高于非学区房的现象。

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资料一华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，主要从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。2018年，在华晨宝马成立15周年之际，华晨宝马也披露了下一步的发展计划。根据华晨集团与宝马集团签署的协议，华晨宝马合资协议将延长至2040年;宝马新增投资30亿欧元，用于现有及新增生产设施建设项目，与此同时宝马集团在华晨宝马中的占股也突破了50%这条红线;未来3~5年内，华晨宝马年产能将增加至65万辆，新增5000个工作岗位。华晨宝马不断加大对中国市场的投资，也在不断深化企业和产品本土化的进程，创造了数万个直接工作岗位和间接工作岗位。在坚持本土化15年后，华晨宝马将自己的战略调整为“为中国创新”，提高在中国的科技投资。华晨宝马在这15年间与供应商建立真正亲密、互信、互助、共赢的伙伴关系。华晨宝马不仅把海外优秀的供应商引进中国，为中国制造产业的优化和进步做出贡献，还把中国本土优秀的供应商带出国外，走向世界舞台，从而促进了中国汽车行业的国际化，提高了中国汽车行业的整体水平。在生产流程方面，宝马集团将其在德国最先进的生产线引入中国，并且伴随着大数据、物联网的发展，积极和大数据、物联网行业接轨，将华晨宝马的生产效率提高。其生产系统所采用的计算机3D模拟技术建立数字模型，称为“数字双胞胎”，不仅使生产线调试更加高效，而且有助于实现更精密的生产作业;基于“物联网”架构，生产效率得到提高，而先进的设备并辅以自动进行的大数据监测和分析，让生产线的品质管理更为高效，使“零缺陷”生产更接近现实;通过大数据的帮助，企业建立了生产计划模型，从而合理分配产能，减少产能的浪费。资料二1994年中国政府颁布的《汽车工业产业政策》规定，汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%。这一股比限制条款在2004年版、2009年版《汽车产业政策》中得以延续。实际上，随着中国对外开放水平的不断提高，汽车行业股比放开早已被提上日程。2018年的政府工作报告提出要全面放开一般制造业，加大新能源汽车等领域开放，在2018年4月召开的博鳌亚洲论坛上，中国向全世界明确表态:中国开放的大门只会越开越大。随后，国家发展与改革委员会、商务部联合发布《外商投资准人特别管理措施(负面清单)(2018年版)》。根据该措施，汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。在2018年7月，宝马集团已经公布了一系列加大在华投资的举措。据悉，到2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMWi×3将在沈阳投产。值得一提的是，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。中国的经济稳中向好，宝马集团长期看好中国未来经济的发展;中国制造业投资增速的不断加快，促进中国一般制造业迅速稳定的发展;中国的上下游产业布局较为合理，能为车厂的生产提供技术支持。这些都促使着宝马集团希望获得华晨宝马集团的控股权。过去宝马在华晨宝马中股权比例未过半，消费者对华晨宝马合资公司生产的轿车质量存疑，影响着合资车的销量，宝马集团获得控股权很好地解决了这个问题。资料三华晨宝马将于2018年11月9日起召回一批汽车，主要是由于其空调配件的镀锡工艺存在瑕疵，这将大大影响华晨宝马的企业形象。这次召回的国产轿车包括从2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的国产318i、320i及325i汽车，共计89309辆。这批召回车辆都是2012年以前的旧车了，最远的甚至已经超过了13年，其中多数都已经报废了。但宝马依然进行召回，无论报没报废，华晨宝马都尽到了自身的义务。除了在产品质量方面，华晨宝马还在其他方面遇到了挑战。目前中国市场对高端车的需求量连年增长，奔驰、宝马、奥迪占据了高端车市场的70%以上的份额，其中，一汽奥迪独占高端车市场销量的三成，华晨宝马紧随其后，在奔驰、宝马、奥迪三大品牌中处在第二的位置，在市场上没有绝对的领先优势。与此同时，各品牌的高端汽车大量进入市场，尤其是沃尔沃、雷克萨斯等在国外获得成功的车企大量进入，导致高端车的供应量以及可选择面大大增加。要求:(1)简要分析华晨宝马所实施的战略变革的性质;(2)利用PEST分析法分析宝马集团增股华晨宝马面临的宏观环境;(3)简要分析宝马集团进人中国市场采取的发展战略途径;(4)简要分析大数据对华晨宝马生产管理，方面产生的影响;(5)根据波士顿矩阵分析华晨宝马的高端车业务所属的类型，并说明该类业务下一步的发展方向;(6)简要分析华晨宝马所面临的市场风险。

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