在简支梁桥中我国使用最多的横截面形式是( )。
A扁梁
B实心矩形梁
C多片T形梁
D箱形梁
下列（）上部构造的预制构件属于需要设置大型预制构件底座的范围。
A、T形梁
B、I形梁
C、矩形梁
D、箱形梁
运输（）等易倾覆的大型构件，必须用斜撑牢固的支撑在梁腹上。
A、T形粱
B、工字梁
C、桁架粱
钢筋混凝土梁桥按承重结构的横截面形式可分为（ ）。
A、板桥
B、悬臂梁桥
C、肋梁桥
D、预制装配式梁桥
E、箱形梁桥
大连30万吨原油码头钢栈桥采用（ ）的拼装方案。
A、系杆拼装
B、边段拼装
C、中间段拼装
D、箱形梁整体吊装
E、三段吊装合拢
对于桥梁工程中的钢筋混凝土梁，在横向偏心荷载作用下受力比较均匀的是()。
A．Ⅱ形梁
B．T形槽
C．箱形梁
D．U形梁
某城市桥梁，宽8.5m，平面曲线半径为100m，上部结构为20m＋25m＋20m三跨孔径组合的混凝土连续箱形梁，箱形梁横断面均对称于桥梁中心轴线，平面布置如图7-7所示，判定在恒载作用下，边跨横桥向A1、A2、D1、D2两组支座的反力大小关系，并指出下列所示的何组关系式正确？（ ）图7-7
A、A2＞A1；D2＜D1
B、A2＜A1；D2＜D1
C、A2＞A1；D2＞D1
D、A2＜A1；D2＞D1
A.等截面箱梁
B.工形梁
C.T形梁
D.曲面的箱形梁
箱形梁的断面形状为封闭形，整体结构刚性大，可以（）。
A、有很高的抗拉强度
B、有很强的变形能力
C、承受环境温度的变化
D、承受较大的外力
某城市桥梁，宽8.5m，平面曲线半径为100m，上部结构为20m+25m+20m，三跨孔径组合的混凝土连续箱形梁，箱形梁横断面均对称于桥梁中心轴线，平面布置如图5-33所示，判定在汽车荷载作用下，边跨横桥向A1、A2、D1、D2两组支座的反力大小关系，并提出下列何组关系式正确。 （A)A2>A1，D2A1，D2>D1 （D)A2D1
箱形梁预应力钢筋由（）组成。
A、纵向预应力钢筋
B、横向预应力钢筋
C、竖向预应力钢筋
D、斜向预应力钢筋
E、支座处预应力钢筋
钢筋混凝土梁桥按承重结构的横截面形式可分为()。
A.板桥
B.悬臂梁桥
C.肋梁桥
D.预制装配式梁桥
E.箱形梁桥
假设该箱形梁某截面处的剪力设计值V=62kN，扭矩设计值T=60kN·m，试问，采用下列何项箍筋配置，才最接近《混凝土结构设计规范》的要求？
后张法预应力砼简支梁施工时，预应力筋的张拉应按设计要求的张拉孔号顺序，由（）张拉（两端张拉千斤顶升、降压速度应接近相等）。箱形梁、π形梁为（）对称张拉。
根据以下资料，回答14~19题。设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图7-30所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱形梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-I级，人群荷载3.0kN/m2；混凝土的重度按25kN/m3计算。提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004)计算。若该桥箱形梁混凝土强度等级为C40，弹性模量Ec=3.25×104MPa，箱形梁跨中横截面面积A=5.3m2，惯性矩Ic=1.5m4，试判定公路-I级汽车车道荷载的冲击系数μ，与下列何项数值最为接近？提示：重力加速度g=10m/s2。（A)0.08（B)0.18（C)0.28（D)0.38
梁按截面形式可分为矩形梁、（）、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、叠合梁等。按所用材料可分为钢梁、钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁、木梁以及钢与混凝土组成的组合梁等。
图7-7
（A)A2>A1，D2
提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004)计算。若该桥箱形梁混凝土强度等级为C40，弹性模量Ec=3.25×104MPa，箱形梁跨中横截面面积A=5.3m2，惯性矩Ic=1.5m4，试判定公路-I级汽车车道荷载的冲击系数μ，与下列何项数值最为接近？提示：重力加速度g=10m/s2。（A)0.08（B)0.18（C)0.28（D)0.38