关于船舶互撞责任条款的描述,不正确的是()。
A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款
B.船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责
C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失
D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障
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某施工企业将采购的多种货物提交承运,其中包括有腐蚀性的危险物品。但是,该企业并未如实告知承运人。在运输过程中被检查发现后,承运人被要求重新包装,因此支付了额外的包装费用,并造成承运人的其他损失。关于该承运人权利的说法,正确的有( )。
A承运人有权要求托运人如实申报并妥善包装
B托运人对危险物品隐瞒不报,承运人有权拒绝运输
C承运人有权要求托运人支付额外的包装费用
D承运人有权要求托运人赔偿自己所受的其他损失
E货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人有权要求支付运费
下列关于无船承运业务的概念,描述不正确的是()
A、无船承运人不经营用以远洋班轮运输的船舶
B、无船承运人相对于远洋公共承运人的关系不是托运人和承运人的关系
C、无船承运人具有承运人和托运人双重身份
D、公共承运人和真正的承运人之间不存在任何关系
提货单的当事人是()。
A、货主与承运人
B、收货人与承运人
C、第三方与承运人
D、货代与承运人
A.实际承运人;接运承运人
B.联运承运人;接运承运人
C.实际承运人;联运承运人
D.联运承运人;无船承运人
承运人对非由于承运人的实际过失或私谋,或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因,所造成的船舶损害不负责任,但是要求引用这条负责利益的人应负责举证,证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋,亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。
对上文理解正确的是()。
A.如果承运人所雇佣的人员有过失,则承运人可以负责
B.即使承运人的代理人无疏忽,承运人仍不可免责
C.无证据证明承运人有疏忽,承运人仍要负责
D.有证明表明承运人的代理人无过失,承运人无须负责