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混凝土是现代建筑的最主要材料之一,它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的,以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度,混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉,深入地下的桩基部分依然坚固,承载力不变。在永久冻土区修铁路时,温度可能是你最危险的敌人,也可能是你最好的朋友。
对上述文字概括最恰当的一项是()。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土,并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”

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按干表观密度及用途划分的轻骨料混凝土是()。

A.沥青混凝土、水泥混凝土、普通混凝土

B.普通混凝土、水下混凝土、碾压混凝土

C.保温轻骨料混凝土、结构保温轻骨料混凝土、结构轻骨料混凝土

D.重混凝土、中混凝土、轻混凝土

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