搜题
问题详情
某市经常营运的载重车有10万辆，载重平均为4吨。因该市路况不好，交通拥挤不堪，平均车速从以前的每小时40公里下降到每小时20公里，按一天8小时和一年300个工作日计算，分别损失营业收入4亿元和汽油1000吨，这些损失大部分摊到各个企事业单位，降低了经济效益。该案例说明了城市基础设施的什么特性?
相关热点： 载重车 拥挤不堪
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（）。
A、轮胎充气压力0.7Mpa
B、后轴标准轴载100kN
C、后轴双侧4轮的载重车
D、双后轴载重车
下列关于施工现场内临时运输道路的说法，正确的是（)。
A.主干道单行道宽度不小于4m，双行道不小于8m
B.木材厂两侧应有6m宽的通道，端头处应有15m×15m的回车场
C.消防车道宽度不小于6m
D.载重车转弯半径不宜小于15m
[多选]日本主要生产载重车和大货车的生产厂家有（）。
A．日产
B．日野
C．五十铃
D．三菱
E．丰田
A．日产
B．日野
C．五十铃
D．三菱
E．丰田
在自行车家族中有性能各异的不同车型。如装有辅助小轮的童车、双梁载重车、弯梁女式车、双坐双脚蹬的双人车等,这些特殊功能的实现,是因为设计者改变了()。
A、车的自重
B、车的材料
C、车的结构
D、车的大小
关于施工总平面图设计要点的说法中，正确的有（）。
A.现场宜考虑设置两个以上大门
B.存放危险品类的仓库距离在建工程的距离应不小于15m
C.主干道宽度不小于6m，载重车转弯半径不宜小于12m
D.临时总变电站应设在高压线进入工地最近处
E.供电线路应与其他管道设在道路同一侧
A.现场宜考虑设置两个以上大门
B.存放危险品类的仓库距离在建工程的距离应不小于15m
C.主干道宽度不小于6m，载重车转弯半径不宜小于12m
D.临时总变电站应设在高压线进入工地最近处
E.供电线路应与其他管道设在道路同一侧