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通用化设计不适用于（）情况。
A、通用化的应用领域极其广泛，就产品而言，从构成产品系列的品种、规格，原材料和零部件的品种、规格，工艺装备的种类，都可作为通用化设计的对象B、系列开发的通用化设计C、单独开发某一产品（非系列产品）时，也尽量采用已有的通用件D、在老产品改造时，根据生产、使用、维修过程中暴露出来的问题，对可以实现通用互换的零部件，尽可能通用化
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零部件的测量包括零部件（）测量和零部件之间相互位置的测量。
A、各部件的
B、内部的
C、自身的
D、外部的
处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢、磨损情况较稳定的原因是
A.零部件之间的间隙过大
B.零部件之间相对运动速度降低
C.零部件表面上高低不平组织已被磨去
D.零部件表面上不耐磨组织已被磨去
E.使用了更多的润滑油
对零部件的检验使用计数调整型抽样，AQL值的设计应考虑（）。
A、由这些零部件组成的整机产品的质量水平
B、零部件在整机中的作用
C、零部件的MTTF
D、零部件的材质
E、检验成本和检验时间
应用ABC分析法选择价格工程对象是，划分A类、B类、C类零部件的依据是（ ）。
A.零部件数量及成本占产品零部件总数及总成本的比重
B.零部件价值及成本占产品价值及总成的比重
C.零部件的功能重要性及成本占产品总成本的比
D.零部件的材质及成本占产品总成本的比重
企业在生产经营活动中，有时会面临零部件自制还是外购的决策问题。假设无论外购还是自制，企业固定成本总额均不变，那么进行这类问题决策时，一般只考虑（）。
A．自制零部件的单位成本是否低于外购单价B．自制零部件的单位变动成本是否低于外购单价C．自制零部件是否盈利D．自制零部件是否亏损