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柴油机的燃油高压喷射系统主要是由()组成。
A、喷油泵,喷油器和燃油滤器
B、喷油泵,燃油调压阀和喷油器
C、喷油泵,喷油器和高压油管
D、燃油输送泵,高压油管和喷油器
下列对喷油泵出油阀作用的叙述中,不正确的是()
A、止回,防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流
B、蓄压,保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压
C、稳压,保证供油过程中高压油管内的油压稳定,防止喷油器针阀跳动
D、卸载,保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降,使喷油器能断然关闭
喷射延迟阶段是由于()等三方面的原因造成的。
A、燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及高压系统的节流
B、燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及曲轴转角
C、燃油的可压缩性、曲轴转角以及柴油机的负荷
D、燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及柴油机的负荷
下列影响喷射延迟角的因素的说法,不正确的是()。
A、柴油机转速增加,喷射延迟角减小
B、高压油管加长,喷射延迟角增大
C、喷油启阀压力增加,喷射延迟角增大
D、高压油管内径越小,喷射延迟角越大
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。()
A、该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
B、该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。
C、2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
D、2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。