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背景材料: 某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程,经调查,燃气输配系统的路况如下: 要穿越两城市间一条河流,河上有桥。 有三条铁路必须通过。 要穿过一条高速公路。 要穿越城镇的主要干道。 问题: 这项燃气管道工程需要什么压力的输气管,使用什么管材? 燃气管道通过铁路的水平净距和垂直净距为多少? 穿越城镇主要干道的燃气管道有何要求? 穿越铁路的燃气管道有何要求? 穿越河流采用何种敷设方式? 燃气管道若随桥梁敷设,应采取哪些防护措施? 地下燃气管道不得埋设在哪里?

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常见的需进行经济分析的施工方案有()。
A.特大、重、高设备的运输吊装
B.重要部位的焊接方案
C.特殊作业方案
D.水泵试运行方案
E.设备水压试验方案
背景资料:
A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。8台H型工艺气往复压缩机安装结束后,拟对压缩机进行单机调试,并由项目总工程师编制了用空气为介质的单机试运转方案报建设单位审批后,施工单位主持,建设单位参加单机试运工作。由于由其他单位承建的压缩站外的压缩机进口管线的试压尚未完全完成,静置设备上仪表的调校业已完成,DCS系统已投用。出口管线上的保温已完成。压缩机油冲洗过程中出现润滑油泄露,污染了部分出口管线和压缩站地坪。调试过程中发生下列事件:
事件一:监理以单机试运行前资源条件不满足为由,不同意进行单机试运行。
事件二:在进行单机无负荷试运时发现无法启动压缩机,进行联检时仪表工程师发现了问题,原来是压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制,使压缩机无法上电。项目部认为无负荷试运可摘除此连锁,监理工程师不同意。
事件三:在无负荷试车中,各项指标均符合设计文件及国家规范的要求。此时,项目的工艺管线安装也全部完成并检查合格。项目部经过计算,用空气为试车介质,模拟压缩机运行参数进行单机负荷试车。无负荷试运时一切正常的出口管线,在负荷试车时保温层发生了隐燃,并冒出了浓烟。由于现场没有配备灭火器,隐燃20min后,才从别的车间取来灭火器,控制了火势。
事件四:交付业主投用3个月后,3号压缩机2级气缸温度超标,检查原因为压缩机2级缸2只进气环形阀积碳。业主声称项目在质保期内,要求A单位处理并重新计算质保期。
问题:
1.事件一中单机试运行前,必须满足的资源条件主要包括哪些
2.事件二中监理的理由是否正确说明理由。
3.分析事件三中的起火原因,指出试车应具备的条件中哪些未具备针对该起起火事故,简述按紧急预案,现场灭火的主要步骤
4.业主要求A单位处理进气阀并重新计算质保期是否合理说明理由。
下列关于高压无气喷涂优点的说法,正确的有()。
A.无回弹
B.污染小
C.效率高
D.适用于一切涂料品种
E.涂膜质量好
电梯井道内应设置永久性电气照明,其照明电压宜采用(),
A.12V
B.36V
C.110V
D.220V
电动机安装中,做法错误的是()。
A.电动机与基础之间衬垫防振物体
B.拧紧螺母时要按顺时针次序拧紧
C.应用水平仪调整电动机的水平度
D.电动机底座安装完后进行二次灌浆
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