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统计数字表明,近年来,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次,而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?(  )

A、近年来,飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了

B、各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训

C、民用航空的空中交通控制系统更加完善

D、虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数字上讲,驾车仍然要危险得多

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统计数字表明,近年来,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次,而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?


A.近年来,飞机事故中“死里逃生”的概率比以前提高了。B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训。C.民用航空的空中交通控制系统更加完善。D.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善。E.虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数字上讲,驾车仍然要危险很多。
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