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根据公司要求，公司员工在应用公司信用卡购买飞机票出差时，只能乘坐经济舱，不能乘坐头等舱或公务舱。但这条规定并不总是得到遵守，以下哪项内容为此提供了最有力的证据？
A.根据一份关于公司差旅费的报告，某部门的差旅费大大高于其他所有部门；
B.据一位雇员陈述，他/她的许多同事通常在长途飞行时乘坐公务舱；
C.一张附随差旅费报销单一起提交的公务舱登记卡；
D.公司的信用卡报表表明，公司支付了一张头等舱飞机票的费用。
一飞机上的座位分成两部分：头等舱50个座位；普通舱150个座位，如果20%的头等舱和30%的普通舱的座位是空的，那么整个飞机的座位空置率是
A．20．5%
B．25．5%
C．27．5%
D．40．5%
有头等舱的机型，具有头等舱资格的兼职安全员应承担头等舱号位职责，以便监控驾驶舱和前舱门区。
此题为判断题（对，错)。
对于泰坦尼克号的故事，美国著名社会学家波普诺在他的《社会学》一书中这样写道：“……不幸的是救生船不够。尽管很多人(超过1500人)遇难，但乘客注意遵守‘优先救助妇女儿童’的社会规范”，使得英国公众和政府面对这一巨大灾难，“可以找到一些安慰”——统计数据表明，“乘客中69%的妇女和儿童活了下来，而男乘客只有17%得以生还”。这是英国人奉献给世界的一条活生生的文明守则。然而我们发现，三等舱中的乘客只有26%生还，与此相应的是，二等舱乘客的生还率是44%，头等舱是60%。头等舱男乘客的生还率比三等舱中儿童的生还率还稍高一点。轮船的头等舱主要由有钱人住着，二等舱乘客大部分是中产阶级职员和商人，三等舱(以及更低等)主要是由去美国的贫穷移民乘坐。
这段文字主要说明了（）。
A．人类社会的更为强悍的规则：头等舱和二等舱的妇女和儿童优先
B．英国人因泰坦尼克号奉献的文明守则被颠覆
C．危机一刻，财富、权势和声望在灾难面前变得十分微小
D．对人性的拷问应该更为深刻、彻底
- A应将该旅客的免费行李额做相应的提高
- B不应要求该旅客补交头等舱与经济舱的票价差额
- C应要求该旅客重新购票，原客票按照自愿退票处理
- D应将该旅客的餐食标准做相应的提高