某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。依据上述检测内容，是否可以进行路面基层施工？请简述原因。

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题目某厂质量检验科对五个生产小组的产品质量进行检查，其结果如下：
丁组的产品合格率高于丙组；
乙组不合格产品中完全报废的产品比戊组多；
甲组的产品合格率最低；
丙组与乙组的产品合格率相同。
由此可以推出（）。
A:丁组与戊组的产品合格率相同
B:甲组的产品中完全报废的较多
C:丁组的产品合格率最高
D:乙组的产品合格率低于丁组

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下列对结构实体位置与尺寸偏差项目的验收规定描述正确的是()。

A.当检验项目的合格率为80%及以上时，可判不合格

B.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验，当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为合格

C.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验，当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为不合格

D.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验，当按三次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为不合格

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某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90％）、纵断高程（合格率85％）、平整度（合格率85％）、宽度（合格率88％）及横坡（合格率92％）和边坡坡度（合格率90％），认定施工质量合格，提请下一道工序开工。检测项目是否存在漏项，如有请补充。

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安全防范工程系统验收合格率达到多少为通过（）

A、合格率≥0.8

B、合格率≥0.6

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某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。土质路基压实原则是什么？

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