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中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。

A、优质碳钢、工字形断面

B、合金钢、工字形断面

C、优质碳钢、圆形断面

D、合金钢、圆形断面

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悬伸支承托座采用组合工字形截面(1350×200×10×20),材料为Q235钢,焊条为、E43××型焊条,采用角焊缝手工焊接。悬伸支承托座的尺寸和作用的集中力F如图所示。连接采用沿全周施焊的角焊缝连接,转角处连续施焊,没有起弧和落弧所引起的焊口缺陷,并假定全部剪力由支承托座腹板的连接焊缝承担,不考虑工字形翼缘端部绕转部分焊缝的作用。沿工字形悬伸支承托座全周角焊缝的焊脚尺寸为hf=10mm,则he=0.7×hf=7mm。求在偏心弯矩Me作用下,角焊缝在“1”点处的最大应力和在翼缘和腹板交接的角焊缝“2”点处在偏心弯矩Me和剪力V(V=F)共同作用下的应力(N/mm2)

圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。

A、圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分

B、工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分

C、两者在材料利用方面相同

D、A和B都有可能

[单项选择题]大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。
A.优质碳钢、圆形断面
B.耐热合金钢、圆形断面
C.合金钢、工字形断面
D.优质碳钢、工字形断面

梁截面面积相同时,其截面的抗弯能力()。

A、工字形>矩形>圆形

B、矩形>工字形>圆形

C、圆形>矩形>工字形

D、工字形>圆形>矩形

钢板桩断面形式较多,常用的形式多为( )。

A工字形

BT形

CU形

DZ形

E十字形

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