对于中国船级社理解不正确的是（）。
A、船级符号为CCS
B、中国船级社是国际船级协会成员
C、船级社制定了新的社徽（龙锚图案）
D、我国船级社具有执法职能
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某东南亚国家A的一家船东在中国某船厂订造一艘滚装车客渡船，计划用于该国岛屿之间的国内定期航线。该船将悬挂A本国旗，而船级是另一个国家的船级社甲。A国是SOLAS的签署国而且完全授权甲船级社代表其进行SOLAS方面的检验。请问，在该船的救生设备检验方面，下列哪几种说法是错误的？（）
AA国是SOLAS的签约国，甲船级社当然应当按SOLAS要求对该船进行救生设备的检验
B既然甲船级社已被A国授权，当然可以对该船根据SOLAS要求进行救生设备的检验
C尽管A国是SOLAS的签约国，但该船不是国际航行，SOLAS要求对其不适用
D如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶，则甲船级社可进行该船救生设备检验
A．LR、ABS、DNV、GL
B．LR、BV、ABS、GL
C．LR、BV、ABS、DNV
D．LR、BV、DNV、GL
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，因船籍国（挂旗国）为欧洲经济共同体国家，对于船上相关设备有要求应持有MED证书，现发现有的设备所持MED证书为非本船级社签发，作为该项目负责人你该如何处理？（）
A、船舶设备应持MED证书非船级社所检验范围。
B、只有其MED证书为本船级社签发，才能接受。
C、只有其MED证书为国际船级社协会（IACS）成员签发，才能接受。
D、若其MED证书为船籍国（挂旗国）认可的机构签发，无论是否是IACS成员，均可接受。
英国劳氏船级社、法国船级社、美国船舶局、挪威船级社的简称分别为（）。
A、LR、ABS、DNV、GL
B、LR、BV、ABS、GL
C、LR、BV、ABS、DNV
D、LR、BV、DNV、GL
随着船检业务的扩大,并逐步向规范化、标准化方向迈进,各海运大国都先后成立了船级社,其中,美国船级社的缩写符号是:()
A、CCS
B、ABS
C、BV
D、NK