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在SSU8810安全保护系统中,驾驶台和集控室“故障自动减速取消按钮”的布置情况是()。
A、驾驶台只有一个取消按钮,集控室每个减速信号对应一个取消按钮
B、集控室只有一个取消按钮,驾驶台每个减速信号对应一个取消按钮
C、驾驶台和集控室都只有一个取消按钮
D、驾驶台和集控室都是每个减速信号对应一个取消按钮
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在AUTOCHIEF—Ⅳ和MANB&WMC相结合的主机遥控系统中,安全保护电磁阀(127号阀)通电受控后,若在驾驶台和集控室分别起动主机,下列说法正确的是()。
A、驾驶台和集控室都将封锁主机起动
B、驾驶台和集控室都能使主机进气起动,但起动不能成功
C、驾驶台将封锁主机起动,集控室能使主机进气起动,但起动不能成功
D、集控室将封锁主机起动,驾驶台能使主机进气起动,但起动不能成功
在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是:
A.驾驶台
B.火灾现场
C.机舱集控室
D.甲板
某船在建造过程中,在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室,且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕,如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法
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B.该管段使用加厚管
C.在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管
D.将该段管路进行适当包扎
[单项选择题]下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是()。
A.在遥控方式时,可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在自动运行方式,当运行泵发生故障时,备用泵能够自动进行切换
D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵
A.在遥控方式时,可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在自动运行方式,当运行泵发生故障时,备用泵能够自动进行切换
D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵
在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是()
A、驾驶台
B、火灾现场
C、机舱集控室