封存船舶必须保持有足够的船员，其中至少应配有（）
A、驾驶员、轮机员各一名
B、驾驶员、轮机员各二名
C、驾驶员一名
D、轮机员一名

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轮机日志是法定文件，在航行中由（）负责填写；停泊中由（）负责记载和保管。

A、值班轮机员/轮机长

B、值班轮机员/大管轮

C、主管轮机员/轮机长

D、主管轮机员/大管轮

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关于值班期间的内部沟通，下列说法错误的是（）

A、值班轮机员应将保证安全值班的一切适当指示和信息，告知值班人员

B、值班轮机员应告示其他值班人员有关对机器的潜在危险情况，以及危急人命和船舶安全的情况

C、在进行一切预防性保养，损害控制或维修工作时，值班人员应与负责维修工作的轮机员合作

D、日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内

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[单项选择题]轮机长对轮机人员的协调工作做法中，正确的是（）。Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要做到分工不分家；Ⅱ、全体轮机人员团结一致，相互协作，发挥集体优势；Ⅲ、轮机长可根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责；Ⅳ、轮机长可根据维修保养的轻重缓急协调各轮机员的工作。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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[单项选择题]下列有关值班轮机员说法中正确的是（）。
A．值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效值班，交班后立即报告轮机长
B．接班轮机员应检查轮机日志，并核对与自己观察的情况一致时，方可接班
C．进出港、移泊、过运河等机动操纵时间超过3小时者必须中止机舱无人值班
D．接班轮机员交接班后，应马上进行机舱巡回检查，然后与轮机日志查对

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我国《海船船员值班规则》规定，在进行一切预防保养、损害控制或维修工作时，值班轮机员应至少与负责维修保养工作的轮机员在哪几方面合作？

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