“中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则”（NSM）规定，“安全管理证明”SMC和“符合证明”DOC的发证机关分别是（）。
A、海事局，海事局
B、中国船级社，中国船级社
C、海事局，中国船级社
D、中国船级社，海事局
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一艘营运船正在船坞内修理外扳，该船在三个月前从甲船级社转到乙船级社。但是载重线标志上代表乙船级社的字母仅仅用油漆画出并已模糊。那么在这次进坞修理外扳时，对于载重线标志，下列哪一种做法是正确的？（）
A、只需用油漆重新描绘代表乙船级社的字母，使其清晰可见
B、用与外扳同色的油漆覆盖乙船级社的字母，保留原先甲船级社的字母，因为那是永久性的标志
C、原先的甲船级社永久性字母应保留，在其旁边再永久性地标上代表乙船级社的字母
D、去除原先的代表甲船级社的字母，用适当的永久性方式标上代表乙船级社的字母
A．英国劳氏船级社
B．德国劳氏船级社
C．俄罗斯船舶登记局
D．挪威船级社
中国船级社的英文为ChinaClassificationSociety，简称CCS，是交通部直属事业单位，成立于1956年，实行企业化管理，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。下列机构中，与其职能不同的是（）。
A、韩国船级社
B、欧盟
C、日本海事协会
D、美国船级社
船级社是核定船级的行业组织。国际上主要船级社之一挪威船级社的简称是（ ）。
A、DNV
B、NCS
C、NBS
D、NVD
某东南亚国家A的一家船东在中国某船厂订造一艘滚装车客渡船，计划用于该国岛屿之间的国内定期航线。该船将悬挂A本国旗，而船级是另一个国家的船级社甲。A国是SOLAS的签署国而且完全授权甲船级社代表其进行SOLAS方面的检验。请问，在该船的救生设备检验方面，下列哪几种说法是错误的？（）
AA国是SOLAS的签约国，甲船级社当然应当按SOLAS要求对该船进行救生设备的检验
B既然甲船级社已被A国授权，当然可以对该船根据SOLAS要求进行救生设备的检验
C尽管A国是SOLAS的签约国，但该船不是国际航行，SOLAS要求对其不适用
D如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶，则甲船级社可进行该船救生设备检验