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区一航行国内沿海干货船，XX轮，总吨2999，在2011年10月份福建进行坞内检验时，验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电，遂开出整改通知，要求应有主电源和应急电源供电，问该验船师做法正确吗？（）
A、正确，船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电
B、正确，3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电
C、不正确，航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电
D、不正确，航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电
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在消防设备应急电源调试中，下列属于检查应急电源的控制功能和转换功能时应当遵守的要求有（）。
A．手动启动应急电源输出，应急电源的主电和备用电源应不能同时输出，且应在10s内完成应急转换
B．手动停止应急电源的输出，应急电源应恢复到启动前的工作状态
C．断开应急电源的主电源，应急电源应能发出声音提示信号，声信号应能手动消除
D．输入联动停止信号，应急电源应恢复到主电工作状态
E．应急电源应有手动插入优先功能，且应有自动控制状态和手动控制状态指示
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THDS探测站须配备在线式UPS不间断应急电源，具备二路电源的探测站配备（）在线式UPS不间断应急电源，单路电源的探测站须配备（）在线式UPS不间断应急电源。
THDS探测站须配备在线式UPS不间断应急电源，具备二路电源的探测站配备2小时在线式UPS不间断应急电源，单路电源的探测站须配备4小时在线式UPS不间断应急电源。
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