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CW-200K型转向架是在CW-200型转向架的基础上改进并借鉴和吸收国外高速转向架结构、自主研制开发的,用于运行速度()的转向架。

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

D、180km/h

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动力转向架分为()。

A、单动力轴转向架

B、双动力轴转向架

C、三动力轴转向架

D、非双动力轴转向架

单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架,两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮,M转向架只有斜齿轮,且两者的斜齿轮宽度不同。

A、对

B、错

轨道车车辆的轴位是:制动缸活塞杆伸出的方向为前方,所对的转向架为第()转向架,其前轴为第一轴,后轴为第()轴,另一转向架为第()转向架,其前轴为第()轴,后轴为第()轴。

双针压力表可同时测量2个压力:主风缸压力和()压力.

A、C车第一转向架制动缸

B、B车第一转向架制动缸

C、A车第一转向架制动缸

D、A车第二转向架制动缸

CRH380AL型动车组拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类,两者结构基本相同,只是端部转向架上装有排障器()。

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