《若干意见》是新中国成立以来我国国家层面（）关于海运业发展的顶层设计。

A、第一个

B、第二个

C、第三个

马克思描述17世纪的某国：“……几乎独占了东印度的贸易及欧洲西南部和东北部之间的商业往来。它的渔业、海运业和工场手工业，都胜过任何别的国家。这个共和国的资本也许比欧洲所有其他国家的资本总和还要多。”这个国家应是

A.葡萄牙   B.荷兰   C.英国   D.法国

劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同，它最主要的特征是实行无效果，（）原则。

阅读下列材料：
材料一　英国作为世界第一经济大国的地位早在1913年就已经让位给美国了。战后英美之间经济实力的差距拉开得越来越大，英国海上霸主的地位也一去不复返了。
材料二　到1919年协约国欠美国债务100亿美元，其中英国向美国借了大约40亿，法国向美国借了30亿，全世界共有20多个国家欠了美国的债务。美国的黄金储备大为增加，从1913年的7亿美元增加到1921年的25亿，到1930年再增加到45亿，世界黄金储备量的40%已在美国手里。英国的黄金储备量从1913年的2亿美元到1921年只增加到8亿。国际金融中心开始从伦敦转向纽约，美元在世界货币中的地位上升，英镑地位开始下降。
材料三　它（日本)利用“大战的天赐良机”，几乎独占了中国东北的市场，趁英、法忙于战争，加紧向其殖民地进行经济渗透。俄、英等协约国的大量军需订货也大大刺激了日本经济。由于德国实施潜艇战，协约国船只遭到打击，日本海运业首先发展起来。海运业又带动了其他行业，工农业生产空前活跃起来，兴办企业投资越来越狂热化，公司利润成倍激增。大战期间，对外贸易增加4倍，银行资产增加2倍，各项生产平均增长1倍。1914年至1919年工业总产量实增1.8倍，其中尤以造船和海运最为突出。短短几年内，日本由农业国变成工业国（不过其工业化水平和技术水平仍不高)，由外贸长期入超变成出超，由债务国变成债权国。1914年至1919年日本国际收支顺差额累计30多亿日元，除抵偿日本战前所欠外债17亿日元外，还购买英、法、俄战时公债和贷给外国27.7亿日元。
——以上均摘自吴于廑、齐世荣编的
《世界史·现代史编》
请回答：
（1)据材料一、二分析一战对英法的影响。（4分)
（2)据材料三分析日本经济发展的表现及结果。（4分)
（3)据材料二、三概括一战对美、日的影响。（4分)

A.海运业

B.纺织业

C.钢铁业

D.铁路业