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在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。
A、待机
B、部分
C、目视
D、调车
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根据《铁路旅客运输服务质量规范》，直辖市、省会城市和计划单列市所在地主要车站、站房规模和发送量较大的车站（）设咨询服务台。
A、售票厅内
B、进站口外
C、候车室内
D、出站口外
进站口的轨道区段，因没有延续段，需用（）做为小轨道条件。
A、进站信号机条件
B、站内轨道电路条件
C、直供24V电源
早上某地铁安检口每分钟进入乘客人数相同，安检后分流到不同进站口刷卡进站，乘客刷卡进站速度相同。若要进站口没有人排队等待，打开3个进站口需25分钟，打开5个进站口需13分钟。若要求在10分钟内进站口处没有乘客排队等待，至少需打开进站口：
A.6个B.7个C.8个D.9个
A.6个B.7个C.8个D.9个
开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件，进站口有提前停止检票时间的提示。始发列车检票时间不晚于开车前（）分钟。
A、20
B、40
C、25
D、30
CTCS-2有源应答器设置在（），向列车发送自LEU来的信息，当电缆断线时发送自身预存信息。
A、区间
B、出口处
C、进站口和出站口
D、入口处