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爱立信电源系统当电力网发生故障,基站开始使用蓄电池供电,当电池电压低于()伏时,电源系统会自动断电以切断负载,防止电池过放电。
A、7
B、18
C、19
D、20
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特别重要负荷用户,必须考虑一电源系统检修或故障的同时,另一电源系统又发生故障的可能。()
A.正确
B.错误
设计供配电系统的正确原则之一是()。
A.除一级负荷中特别重要负荷外,不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;B.无论负荷级别如何,都应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;C.除一级负荷中特别重要负荷外,应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;D.无论负荷级别如何,都不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计。
A.除一级负荷中特别重要负荷外,不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;B.无论负荷级别如何,都应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;C.除一级负荷中特别重要负荷外,应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;D.无论负荷级别如何,都不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计。
[单选]应急马达发电机控制器(CSM/G)的主要功用是()
A.在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
B.在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制CSM/G的工作
C.在任何时候,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
D.获得应急电源面板上"MANON"电门信号后,控制RAT的放出和CSM/G的工作
A.在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
B.在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制CSM/G的工作
C.在任何时候,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
D.获得应急电源面板上"MANON"电门信号后,控制RAT的放出和CSM/G的工作
[单选]在增强型电源系统中,GAPCU的主要功用是()
A.APU发电机控制
B.外电源的控制
C.电源系统与其他系统接口功能
D.以上均是
A.APU发电机控制
B.外电源的控制
C.电源系统与其他系统接口功能
D.以上均是
()管理维护人员应按要求定期对机房电源系统及供电、用电情况进行检查,对二路电源及其他冗余设备定期进行切换试验,发现安全隐患,及时整改。
A、电源系统
B、空调系统
C、接地系统
D、网络系统