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()是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施做底板、边墙，最后完成顶板的施工方法
A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法
相关热点： 逆作法
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盖挖半逆作法及逆作法的区别在于()。
A.构筑中间支撑柱及覆盖板过程B.开挖及支撑安装过程C.构筑侧墙、柱及楼板过程D.顶板完成及恢复路面过程
A.构筑中间支撑柱及覆盖板过程B.开挖及支撑安装过程C.构筑侧墙、柱及楼板过程D.顶板完成及恢复路面过程
盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,盖挖法的缺点有()。
A、盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难
B、盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大
C、盖挖逆作法施工时，暗挖施工费用高
D、盖挖逆作法施工时，暗挖施工速度慢
E、盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定
深基坑支护结构的施工中,制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,由下而上浇筑结构内衬的施工方法是()。
A.盖挖逆作法
B.盖挖顺作法
C.明挖逆作法
D.明挖顺作法
基坑开挖时先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱然后将结构盖板置于围护桩上自上而下完成土方开挖和边墙中隔板及底板衬砌的施工方法称为
- A明挖顺作法
- B盖挖逆作法
- C盖挖顺作法
- D明挖逆作法
城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是（）
A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法
A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法