根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。
A、生产配合比验证
B、生产配合比设计
C、目标配合比设计
D、施工配合比设计

相关问题推荐

砂浆配合比的试配、调整与确定，下列说法正确的是：（）

A、试配时至少应采用三个不同的配合比，其中一个为基准配合比；

B、其他配合比的水泥用量应按基准配合比分别增加及减少10％；

C、其他配合比的水泥用量应按基准配合比分别增加及减少10kg；

D、三个不同的配合比用水量一致。

查看答案

无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

2017二级建造师公路工程考试真题答案

查看答案

水泥混凝土配合比设计步骤包括()。

查看答案

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量，包括配合比设计的阶段（　）。
A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证D.目标配合比确认E.目标配合比复核

查看答案

根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比是在（）。

查看答案