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船舶进入浅水区，其船速下降的原因是（）
A、船体下沉，纵倾增大
B、兴波增强
C、推进器效率降低
D、A/B/C都是
相关热点： 浅水区 推进器
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从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（）.
A、缩短
B、放长
C、不用调整
D、放长或缩短
[单项选择题]利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船（）。
A．行驶在航道内，应保向航行
B．已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
A．行驶在航道内，应保向航行
B．已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
冰中下锚时，应选择：（）.
A、薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深
B、薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深
C、薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深
D、薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深
[单项选择题]驻波常出现在（）。
A．港内
B．锚地
C．海滨峭壁
D．浅水区
A．港内
B．锚地
C．海滨峭壁
D．浅水区
[单项选择题]船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（）Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ