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过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
A、对
B、错
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过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．
A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量
C、节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量
D、空气流量计直接测量吸入的空气量
测定（）可以了解燃烧的完全程度。
A、理论空气量B、过量空气量
实际空气量D、烟气的成分及含量
A、理论空气量B、过量空气量
实际空气量D、烟气的成分及含量
燃料在实际燃烧中需要的空气量（）
A、等于理论空气量
B、大于理论空气量
C、小于理论空气量
[单选]每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来，实际燃烧中所要供应的空气量应（）理论空气量。
A．大于
B．小于
C．等于
A．大于
B．小于
C．等于