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已知2003--2009年国内旅客运输量如下表所示。采用一次指数平滑法（α=0.7）预测的2010年国内旅客运输量为（ ）亿人。
A、15081.512
B、22619.49
C、18698.3
D、17527.65
为便于计算项目的效益，将运输量分为（ ）。
A、诱发的运输量
B、转移的运输量
C、持续的运输量
D、正常的运输量
E、间断的运输量
通过运输网络的合理化配置，可以实现（）。
A、最少运输距离
B、最大运输量
C、最佳运输线路
D、最短运输和最大运输量
交通运输作为产出物时，经济效益不按()测算。
A.正常运输量的时间节约的效益B.被挤占用户的支付意愿C.诱增运输量的效益D.替代运输量运输成本节约效益
A.正常运输量的时间节约的效益B.被挤占用户的支付意愿C.诱增运输量的效益D.替代运输量运输成本节约效益
运输量计划是企业运输生产计划的主要内容，制定运输量计划主要确定（）指标。
A.车辆生产率
B.运量
C.周转量
D.平均运距