搜题
问题详情
氧含量闭环控制的目的是（）。
A、使三元催化器的转化效率最佳
B、使发动机的动力性、经济性处于最好状态
C、使发动机燃烧更加充分
D、使发动机运转噪音最小
相关热点： 发动机 催化器 动力性 经济性
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
瑞典的“S”坦克在坦克发动机的发展道路上实现了革新，在一辆坦克上安装了两台发动机，将两台发动机并联连接到传动装置上。这两台发动机为（）
A、均为柴油发动机
B、一台柴油机发动机，一台燃气轮机发动机
C、一台汽油机发动机，一台柴油机发动机
D、均为燃气轮机发动机
以下不是喷气发动机的是
- A涡轮风扇发动机
- B\t涡轮喷气发动机
- C\t涡轮螺旋桨发动机
- D\t活塞发动机
（单选题）（）汽车发生事故翻车可能造成发动机拉缸现象。
A柴油发动机
B汽油发动机
C任何发动机
D电喷发动机
可用作弹道导弹的发动机是：
A、涡轮喷气发动机
B、涡轮风扇发动机
C、冲压喷气发动机
D、火箭发动机
[单选]发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）
A．每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上
B．每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上
C．两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里
D．每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里
A．每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上
B．每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上
C．两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里
D．每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里