一汽一大众JIT系统物流管理 一汽—大众汽车有限公司成立于1991年,共有职工3800名,年生产能力达到15万辆 轿车,27万台发动机和18万个变速箱。一汽一大众汽车有限公司拥有亚洲最大的整车车库,占地9万多平方米,可同时一生产三种不同品牌的轿车。但是这样大规模的整车车库,却没有配套仓库,公司零部件基本处于“零库存”状态。 一汽一大众的零部件的送货形式有三种:第一种是电子看板,即公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑用网络传递到各供货厂,对方根据这一信息安排自己的生产,然后公司按照生产情况供货信息,对方则马上用自备车辆将零部件送到公司各车间的入口处,再由入口处分配到车间的工位上。第二种叫做JIT系统,即公司按过车顺序把配货单传送到供货厂,对方也按照顺序装货直接把零部件送到工地上,从而取消了中间仓库环节。第三种是批量进货,供货厂每月对那些不影响大局又没有变化的小零部件分批量地送一到两次。 1998年年初,公司开发的物流控制系统获得成功并正式投入使用,这用了不足300万元人民币的系统承受住了十几万辆车的考验。过去整车车间的一条生产线只生产一种车型,其生产现场尚且拥挤不堪,而如今在一条生产线同时组装两到三种车型的混流生产方式下,不仅做到了及时、准确,而且生产现场比原先节约了近10%。此外,零部件的存储减少了,公司每年因节约的成本达六七亿元人民币。同时,供货厂也减少了30%至50%的在制品及成品储备。JIT管理对仓储管理有哪些要求?
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零部件的测量包括零部件()测量和零部件之间相互位置的测量。
A、各部件的
B、内部的
C、自身的
D、外部的
应用ABC分析法选择价格工程对象是,划分A类、B类、C类零部件的依据是()。
A.零部件数量及成本占产品零部件总数及总成本的比重B.零部件价值及成本占产品价值及总成本的比重C.零部件的功能重要性及成本占产品总成本的比重D.零部件的材质及成本占产品总成本的比重
对零部件的检验使用计数调整型抽样,AQL值的设计应考虑()。
A.由这些零部件组成的整机产品的质量水平
B.零部件在整机中的作用
C.零部件的MHrF
D.零部件的材质
E.检验成本和检验时间
某类部件,其数量占部件数的10%~20%,成本占总成本的50%~60%,该类部件为()
A、A类零部件
B、B类零部件
C、C类零部件
D、D类零部件
加工期间的储存所涉及的零部件、材料、设备和备品备件包括()。
A、正在加工的零部件
B、在检查以前,部件或全部已装配好的零部件
C、在包装前已制造好的零部件
D、在清洁检查已前已制造好的零部件
E、对于设备加工需要的零部件