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下列关于从城市绿地率的叙述正确的有（）
A、新建居住区绿地占居住区总用地比率不低于30%。
B、城市主干道绿带面积占道路总用地比率不低于20%。次干道绿带面积所占比率不低于15%。
C、内河、海、湖等水体及铁路旁的防护林带宽度应不少于30m。
D、单位附属绿地面积占单位总用地面积比率不低于30%。
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仅由树木构成的防护林带，风可以从林冠的上方和下方通过，这种林带的结构是（）
A.疏透结构
B.紧密结构
C.稀疏结构
D.通风结构
营造渠道防护林带既可以防风固沙，防止渠道冲蚀，延长工程寿命，调节小气候，又可为防汛抢险提供（），是灌区节约开支、增加收入的一项重要措施。
A、砂子
B、石材
C、木材
D、钢材
田间防护林带方向一般为（）
A、顺风走向
B、与主风向垂直
C、与主风侧西南45度
D、与主风侧东南45度
E、与主风向夹角不要大于30度
一般离路基10～30m处，种植两行以上的乔木混合林带，以防止风沙等自然灾害的侵袭，下列表述错误的是()。
A.营造风景林
B.营造绿化防护工程
C.营造防尘林带
D.营造防护林带
E.营造行道树
风沙地区铁路地质选线原则是（）。
A、线路宜绕避风沙危害严重地段，选择在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地，风蚀洼地、低矮沙丘，下伏古河床和山前平原潜水溢出带通过
B、线路走向宜与主风向平行，不设或少设曲线，必须设置曲线时应避免采用小半径，并宜将曲线设计为路堤，外侧朝向主风方向
C、线路可采用零断面、半堤半挖及路堑
D、线路宜靠近既有天然防护林带地段，并应设计在林带背风一侧