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在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是()

A、压缩机损坏

B、电气类故障

C、节流元件阻塞

D、压缩机离合器磨损

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活塞裙部指自活塞油槽下端面起至活塞底面的部分,其作用是()

A、为活塞作往复运动导向

B、与活塞环一起实现密封的作用

C、为活塞作往复运动导向和承受侧压力

D、承受侧压力和密封作用

下列哪一组可变作用不能同时组合。()

  • A.流水压力和汽车制动力
  • B.流水压力和土侧压力
  • C.汽车制动力和人群荷载
  • D.人群荷载和土侧压力

制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则()

A、高压侧压力偏高、低压侧压力偏低

B、高压侧、低压侧压力都偏低

C、高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值

D、高压侧、低压侧压力都偏高

论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些,高压侧压力达到1813kPa甚至极高,可能的故障原因是()

A、系统中有空气

B、过量的制冷剂或冷冻机油

C、系统散热不良

D、前3种都有可能性

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