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活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
A、活塞弹力胀过大
B、活塞环端隙过大
C、活塞环侧隙过小
D、活塞环背隙过小
相关热点： 活塞环
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有关活塞环功能中的不正确说法是：
- A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件
- B.活塞环具有密封和导热作用
- C.活塞环在环槽内应不能活动
- D.活塞的密封环通常有4~5道，以形成“迷宫效应”
活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是（）。
A、活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环
B、活塞环达到其工作温度时，可能产生夹环现象，导致漏气气缸、扫气箱着火
C、气缸壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损
D、活塞环达到其工作温度时，泵油作用作用增大
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
A、对
B、错
形成活塞环第二次密封的机理是：
- A.环的弹力
- B.活塞环内圆柱表面的气体力
- C.多道活塞环
- D.环的半干摩擦状态
活塞环漏光度检验的目的是检查（）。
A、活塞环的弹力
B、活塞环与汽缸的密封性
C、活塞环的端隙