无触点CDI点火系统在可控硅导通后（）。
A、电容被充电，同时在点火线圈次级感应高压电
B、电容向点火线圈初级回路放电，并使次级回路感应出高压电
C、高能电容直接向次级回路放电
D、电容开始储能
发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。
闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是（）字形
A、“日”
B、“田”
C、“Y”
D、“F”
