[多项选择题]下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。
A．设置独立的地下停车库
B．结合公共交通枢纽设置停车设施
C．利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位
D．在商业中心附近的道路上设置路边停车带
E．在城市中心区边缘设置截留性停车设施

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[单项选择题]《自然保护区条例》规定，自然保护区可以分为()。
A．中心区、外围区和实验区
B．中心区、缓冲区和外围区
C．核心区、外围区和实验区
D．核心区、缓冲区和实验区

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按《关于统计上划分城乡的规定》划分城乡区域，下述（）不包括在城镇区域中。

A.镇乡结合区

B.镇中心区

C.乡中心区

D.城乡结合区

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位于城市商业中心区的居民住宅，在《城市区域环境振动标准》中对应的“适用地带范围”是()。 A:特殊住宅区B:居民、文教区C:混合区、商业中心区D:工业集中区

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某沿海地级市20世纪90年代初期，根据自身发展需要，准备在城市东部建设中心区，主要目的是疏解旧城区人口、商业和行政办公的压力，用以发展城市新的商务中心、金融服务中心、大型会展文化中心和部分市级行政办公机构。当时，该城市东部正处于城市主要发展地区，面积约3km2，面对内海湾，与原有旧城既有一段距离，又有比较方便的交通联系，是该市中心区建设理想的选址地点。市政府随后组织编制中心区详细规划和城市设计，开始对外招商，准备大干一场。但是没有想到，随着国家治理经济过热和1997～1998年的亚洲金融危机，不少原准备开发的投资方，由于资金的限制，加上大环境的需求不足，纷纷撤资或停工等待，中心区只建成了一个会展中心、一个图书馆和一个中心广场。市政府为了继续推动该地区的开发，匆忙修改规划，将原来准备建设商务中心的大片土地改为居住用地，重新招商，开发房地产，陆续在中心区的周边建起了三个住宅小区。但是，2000年以后，随着经济形势的逐渐好转，全市性的商务办公和金融服务的需求又重新上升，申请建设的项目增加不少，可是这些好项目苦于找不到合适的选址，原中心区的土地已经有相当部分被转变为居住用地。该市政府开始疑惑，一方面，原中心区实际上只建成一半，城市中心职能远远没有发挥出来，几乎没有剩余的土地；另一方面，新的建设项目又没有地方建设。政府希望有关规划部门能够重新确定一个中心区的位置，以解决城市的燃眉之急。

[问题]

1.这一个例子说明了什么问题?

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一个100万人口的城市火车站应布置在城市的()位置。

A．城市外围

B．城市边缘

C．中心区

D．中心区边缘

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