网约车平台公司是运输服务的提供者,应具备线上、线下服务能力,但不承担承运人责任和相应社会责任。

此题为判断题（对，错)。

两个以上承运人以同一运输方式联运的，损失发生在某一运输区段的，其损失的处理是（）。

A、由签订合同的承运人负责赔偿

B、由该区段的承运人负责赔偿

C、由签订合同的承运人或该区段的承运人负责赔偿

D、订立合同的承运人和该区段的承运人负连带责任

根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.

A、对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权

B、对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权

C、是为了扩大承运人免责的范围

D、是为了扩大承运人承担的义务

关于本案中的承运人，下列说法中正确的有：（）

A．承运人对于该批玉米损失可以免责，因为该损失是由于航行过失所致

B．承运人应当赔偿该批玉米损失，因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致

C．承运人对于该批玉米损失可以免责，因为其无过失

D．承运人应当赔偿该批玉米损失，因为损失发生在承运人的责任期间

无船承运人签发的提单()

A无船承运人签发的提单是真实有效的

B无船承运人签发的提单不是真实有效的

C一级货代是可以承担承运人责任的

D一级货代是不能承担承运人责任的

签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。

A、实际承运人；接运承运人

B、联运承运人；接运承运人

C、实际承运人；联运承运人

D、联运承运人；无船承运人