2012年1月1日，A、B公司决定采用共同经营的方式，共同出资兴建一段航煤输油管线，工程总投资为9000万元，A、B公司各自出资4500万元。按照相关合同规定，该输油管线建成后，A公司按出资比例分享收入、分担费用。2012年底，该输油管线达到预定可使用状态，预计使用寿命为20年，预计净残值为零，采用年限平均法计提折旧。2013年，该输油管线共取得收入960万元，发生管线维护费200万元。不考虑其他因素，则该项经营对A公司2013年度损益的影响金额为（)万元。
A.960
B.310
C.0
D.155

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随着油田开发力度的加大，输油管线也逐渐增多，防止输油管线的跑油事故，通常采取的预防措施包括：对防腐蚀系统进行巡检，做好管线穿越、跨越等部位的加固维护，以及（）。

A、尽可能地增加管线内油品的压力、提高输送能力

B、减少管线地面标识

C、将管线修建在地质条件好的村庄、厂矿附近

D、加强管线巡回检查力度、防止人为破坏

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适用范围：以下风险事故不适用《建设项目环境风险评价技术导则》的是（）。

A.甲醇罐爆炸

B.液氨罐爆炸

C.自然灾害造成的天然气田井喷

D.炼油厂输油管线破裂

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为满足国内成品油需求强劲势头，A省拟开发建设某油田开发区块，开发区面积30k

，计划年产原油70万t。根据地勘资料，工程拟采用注水开采的方式，管道输送原油。本油田开发区永久占地18h

，该区域块拟建油井800口，采用丛式井。输油管线长120km，采用埋地敷设方式。钻井废弃泥浆、钻井岩屑、钻井废水全部进入井场泥浆池自然干化，就地处理。现场踏勘表明，该油田开发区块土地类型主要为林地、草地和耕地。开发区内分布有若干小水塘。区块东北部有小河B流经（输油管线将穿越B河），并在区块外8km处汇入中河C（小河B和中河C均属地表水Ⅲ类水体，且无国家及地方保护的水生生物），在输油管线与B河交汇口处下游6km处为A省所辖D县的集中式饮用水水源地二级保护区，区内有一处省级天然林自然保护区，面积约600h

。工程施工不在保护区范围内，井场和管线与自然保护区边缘的最近距离为500m。

【问题】

试确定本项目的生态影响评价工作等级；确定本项目评价范围是否包括自然保护区并说明理由。

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2010年1月1日，A、B公司决定采用共同控制资产的方式，共同出资兴建一段航煤输油管线，工程总投资为9000万元，A、B公司各自出资4500万元。按照相关合同规定，该输油管线建成后，A公司按出资比例分享收入、分担费用。2010年底，该输油管线达到预定可使用状态，预计使用寿命为20年，预计净残值为零，采用年限平均法计提折旧。2011年，该管线共取得收入960万元，发生管线维护费200万元。不考虑其他因素，则该项资产对A公司2011年度损益的影响金额为()万元。

A．960

B．310

C．0

D．155

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为提高××机场航油保障能力，保障扩建后的××机场航油供应，中国航空××油料有限责任公司经相关部门批准铺设场外输油管线。此输油管线将在估价对象厂区内设置定向钻穿越入土点，在地下铺设输油管。根据《××市民用机场航空油料管线保护办法》管线中心线两侧各5米为保护范围。在航油管线保护范围内，需建造建筑物、构筑物的，应当在征得市空港办的同意，按有关规定办理审批手续。为了解相关的补偿费用情况，便于管理部门制订补偿方案，故产生了本项目的评估。价值时点为2019年4月10日。
　　估价对象位于××区××大桥北侧，××江西岸，为剩余使用年限37年的仓储用途房地产。涉及铺设输油管线的土地位于整个地块的南部，且紧沿××大桥北侧保护范围线，全长约280米，为狭长的带状，铺设输油管线后，恢复场地并不改变原权利人权属。根据《××市民用机场航空油料管线保护办法》管线中心线两侧各5米为保护范围，则涉及土地约2800平方米，约占总土地面积的5.67%，涉及10幢建筑物，根据估价人员现场丈量，合计涉及需拆除的建筑面积为：2567.17平方米。该项目中涉及的地上建筑物根据要求必须予以拆除，属不可修复的情况。其连带的工业用地属部分可修复的情况。
6.对于地上有建筑物的土地，因输油管线工程造成土地减损价值可以利用（　）估价；对于地上无建筑物的土地（　）。
　　
A.修复费用法；存在价值减损
　　B.价差法；不存在价值减损
　　C.损失资本化法，不存在价值减损
　　D.标准价法；存在价值减损

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