下列在道路上驾驶非机动车的说法不正确的是()

A、驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁

B、驾驶电动自行车必须年满16周岁

C、不得酒后驾车

D、自行车、三轮车不得加装动力装置

汽车的价格比自行车高，其原因是：（）

A、汽车的价值比自行车价值大

B、汽车的用途比自行车的用途多

C、生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多

D、生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多

E、汽车供不应求，而自行车供过于求

2002年4月，某自行车总厂委托一家印刷厂设计了金凤牌商标。其文字、图形完全仿制上海自行车公司的凤凰牌商标；同时金凤牌又是牡丹江自行车总厂已经注册的商标。该自行车总厂推出的这一商标，致使许多消费者发生误认和误购。直至2002年7月2日，该自行车总厂还在报刊上刊登广告，以此金凤牌商标冒充已经注册的商标。至2002年8月止，该自行车总厂总共组装了这种“金凤”牌自行车共计225000辆，并销售了其中205000辆，行销湖南、黑龙江等23个省、市。该产品质量低劣，严重损害了注册商标凤凰牌、金凤牌自行车的商标信誉和广大消费者的利益，造成了很坏的社会影响。为此，上海自行车公司和牡丹江自行车总厂对该自行车总厂提出了指控。应怎样处理？

在1985年，某消费者机构得出结论，X牌的自行车比Z牌的自行车骑起来更安全。这一机构所得结论的依据是在1981年到1984年这两种品牌的自行车各自骑车者受伤数与自行车行驶小时数之比。但是对于在1985年生产的同样设计的自行车，骑X牌自行车的人受伤数是骑Z牌自行车受伤人数的2倍。因此，自1985年以来的时间里，该机构得出的结论已经有所变化。上述结论暗含下面哪个假设？
A．自1985年以来的时间里，骑Z牌自行车的小时总数至少是骑X牌自行车总数的一半。
B．自1985年以来的时间里，所有被骑的自行车中，X牌自行车所占百分比是Z牌自行车百分比的2倍。
C．1985年以前，Z牌自行车车主比X牌自行车车主更可能报告他们在骑车过程中受到的损伤。
D．在1985年，该机构计算的X牌自行车的比例是错误的，或将Z牌自行车比例算错，或将二者的比例均算错。

对某市自行车进行普查，调查对象是（）。

A.该市每一个拥有自行车的人

B.该市所有拥有自行车的人

C.该市所有自行车

D.该市每一辆自行车

交叉口自行车交通的组织有以下()方法。

A．自行车左转弯专用车道

B．停车线提前

C．设置自行车横道

D．自行车绿灯