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低应变反射波法检测中，用加速度计测得的原始信号是（)，实际分析的曲线是（)
A.加速度加速度
B.加速度速度
C.速度加速度
D.速度速度
相关热点： 加速度
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在恒定流中()。
A位变加速度为零
B时变加速度为零
C位变加速度和时变加速度均为零
D位变加速度和时变加速度均不为零
A位变加速度为零
B时变加速度为零
C位变加速度和时变加速度均为零
D位变加速度和时变加速度均不为零
均匀流是： "
A．当地加速度为零B．迁移加速度为零
C．向心加速度为零D．合加速度为零"
A．当地加速度为零B．迁移加速度为零
C．向心加速度为零D．合加速度为零"
恒定流的（)
A.E.位变加速度及时变加速度均不为零。
B.位变加速度及时变加速度均为零;
C.位变加速度为零;
D.时变加速度为零;
非恒定均匀流是；
(A)当地加速度为迁移加速度不为零
(B)当地加速度不为零，迁移加速度力零
(C)当地加速度与迁移加速度均不为零
(D)当地加速度与迁移加速度均不为零，但合加速度为零
(A)当地加速度为迁移加速度不为零
(B)当地加速度不为零，迁移加速度力零
(C)当地加速度与迁移加速度均不为零
(D)当地加速度与迁移加速度均不为零，但合加速度为零
机舱加速度超限故障生成条件：（）
A、机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
B、机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度，延迟2秒钟，风机报此故障
C、机舱加速度X轴方向值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
D、机舱加速度Y轴方向值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障