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飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道，应在( )两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。
A升降带
B跑道
C防吹坪
D停止道
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下列工程属于A类运输机场工程的有（）的工程。
A、飞行区指标为4F，且批准的可行性研究报告总投资为1亿元。
B、飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为1.5亿元。
C、飞行区指标为4E，且批准的可行性研究报告总投资为2亿元。
D、飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为2.5亿元。
E、飞行区指标为4D，且批准的可行性研究报告总投资为3亿元。
背景： 某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质，现了解到现有两家机场同时都要新建跑道，其中A机场欲建一条飞行区指标为4C的跑道，B机场欲建一条飞行区指标为3C的跑道。 问题： (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息? (2)依据该施工单位的条件，该施工单位可能参加哪个机场的竞标?
某新建机场飞行区指标为4D,Ⅰ类精密进近跑道。为此,机场进行机场工程总概算。总概算包括民航专业工程和非民航专业工程的概算。飞行区工程又包括哪些工程?
割下的草应当尽快清除出飞行区，临时存放在飞行区的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外（）米范围内。
A、10
B、15
C、20
D、25
下列关于机场航站楼建设的位置，说法正确的包括（）。
A、通常设置在飞行区的端部，并尽量远离跑道
B、为了减少飞机的滑行距离，航站楼应尽量靠近平行滑行道
C、飞行区有一条跑道时，航站楼应设在靠近城市的跑道一侧，宜适当靠近跑道主起飞的一端
D、飞行区有两条跑道时，航站楼宜设在两条跑道之间