我国制定一五计划时，确定工业平均年增长率为14.7%，农业平均年增长率为4.3%的发展指标，这同世界许多国家的经济发展速度相比，是比较高的。一五计划结束时，工业平均年增长率为18%，农业平均年增长率为4.5%。材料说明一五计划

A.得到全国人大的支持

B.优先发展重工业

C.基本符合当时中国国情

D.改变了我国工业落后的面貌

几何增长人口预测模型的假定条件为：()

A.年增长率恒定

B.年增长量恒定

C.年增长量与年增长率恒定混合

D.年增长率倒数恒定

假设某公司现在正处于高速成长阶段，其上一年支付的股利为每股1元，预计今后3年的股利年增长率为10%，3年后公司步入成熟期，从第4年开始股利年增长率下降为5%，并一直保持5%的增长速度。如果市场必要收益率为8%，请计算该股票的内在价值。

根据资料，回答下列问题：

2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002．45万人，比上年增长11．8％，增幅同比回落2．9个百分点。旅客周转总量3852．66亿人公里，比上年增长15．3％，增幅同比回落1．4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778．00万人和506．00亿人公里，比上年分别增长18．9％和10．9％；公路客运量和旅客周转量分别为493618．00万人和2082．68亿人公里，比上年分别增长11．6％和20．0％；水路客运量和旅客周转量分别为2591．00万人和9．63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015．45万人和1254．35亿人公里，比上年分别增长5．1％和9．9％。

全年货运总量234913．02万吨，比上年增长14．7％，增幅同比提高1．7个百分点。货物周转总量7105．95亿吨公里，比上年增长19．8％，增幅同比提高0．1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4．7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。

2011年水路旅客周转量比上年增长约()。

A.13％

B.17％

C.21%

D.25%

2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为()。A．3％

B．5％

C．7%

D．9%

2009年客运总量约为()万人。A．407068

B．428748

C．455102

D．479340

下列增长率由小到大排列正确的一项是()。A．2010年货运总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率

B．2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率

C．2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率

D．2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率

可由以上资料得出的一项是()。A．货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率

B．货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率

C．2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍

D．除公路运输方式外，其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少。

A.用电负荷分布特点

B.用电性质

C.总用电量平均年增长率

D.工业结构

E.工农业总产值平均年增长率

2002年我国大陆对哪个国家出口额的年增长率最接近出口总额的年增长率？()

A.美国

B.日本

C.韩国

D.俄罗斯