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设计输量下输气与输油管段稳态轴向温度分布的主要区别是()。
A、轴向温降速率大于输油管段
B、输气管段温度分布曲线总是低于输油管段温度分布曲线
C、在管段起点温度高于埋深处自然地温的情况下，管段下游的气体温度可能低于埋深处自然地温。
D、输气管段的轴向温度分布与气体流动过程的节流效应有关
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下列有关油类作业中，不正确的说法是（）。
A、作业前堵好甲板落水孔
B、供受油双方商定联络信号，以供方为主
C、最满不得超过舱容的95%
D、收解输油管必须用闷板封好
发动机熄火后，油泵出油阀（）。
A、全开，保持输油管始终与油泵连通
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C、全关，保持油管内的残余油压
D、半开，便于起动时迅速出油
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油船装卸过程是油船安全管理的重点环节，装卸过程易因流速过快形成静电引发火灾或爆炸。下列关于油船装卸过程顺序说法正确的是（）。
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- B接管时，先接输油管，再接地线；拆卸时，先拆输油管，再拆地线
- C接管时，先接地线，再接输油管；拆卸时，先拆地线，再拆输油管
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