问题详情

下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。

A.设置独立的地下停车库

B.结合公共交通枢纽设置停车设施

C.利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位

D.在商业中心附近的道路上设置路边停车带

E.在城市中心区边缘设置截留性停车设施

相关热点: 中心区   停车带  

未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施,哪些项是比较有效的()。

A.在中心区建立智能交通系统

B.在中心区结合公共枢纽,设置大量的机动车设施

C.在高峰时段,提供免费的公共交通服务

D.提高中心区停车泊位的收费标准

E.在中心区实施拥堵收费政策

按《关于统计上划分城乡的规定》划分城乡区域,下述()不包括在城镇区域中。
A.镇乡结合区
B.镇中心区
C.乡中心区
D.城乡结合区

众多的商务物业的集中在城市繁华区域,形成了(),国际上流行的称呼为CBD。

A、中央商务区或商务中心区

B、贸易中心区

C、国际金融中心区

D、经济中心区

[单项选择题]《自然保护区条例》规定,自然保护区可以分为()。
A.中心区、外围区和实验区
B.中心区、缓冲区和外围区
C.核心区、外围区和实验区
D.核心区、缓冲区和实验区

某沿海地级市20世纪90年代初期,根据自身发展需要,准备在城市东部建设中心区,主要目的是疏解旧城区人口、商业和行政办公的压力,用以发展城市新的商务中心、金融服务中心、大型会展文化中心和部分市级行政办公机构。当时,该城市东部正处于城市主要发展地区,面积约3km2,面对内海湾,与原有旧城既有一段距离,又有比较方便的交通联系,是该市中心区建设理想的选址地点。市政府随后组织编制中心区详细规划和城市设计,开始对外招商,准备大干一场。但是没有想到,随着国家治理经济过热和1997~1998年的亚洲金融危机,不少原准备开发的投资方,由于资金的限制,加上大环境的需求不足,纷纷撤资或停工等待,中心区只建成了一个会展中心、一个图书馆和一个中心广场。市政府为了继续推动该地区的开发,匆忙修改规划,将原来准备建设商务中心的大片土地改为居住用地,重新招商,开发房地产,陆续在中心区的周边建起了三个住宅小区。但是,2000年以后,随着经济形势的逐渐好转,全市性的商务办公和金融服务的需求又重新上升,申请建设的项目增加不少,可是这些好项目苦于找不到合适的选址,原中心区的土地已经有相当部分被转变为居住用地。该市政府开始疑惑,一方面,原中心区实际上只建成一半,城市中心职能远远没有发挥出来,几乎没有剩余的土地;另一方面,新的建设项目又没有地方建设。政府希望有关规划部门能够重新确定一个中心区的位置,以解决城市的燃眉之急。

[问题]

1.这一个例子说明了什么问题?

联系我们 用户中心
返回顶部