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平面环形交叉口不适用于()较大的交叉口。
A.4条以上道路交汇的交叉口交通量
B.左转交通量
C.多条道路并汇的交叉口和右转交通量
D.多条道路交汇的交叉口和左转交通量
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15.关于关于交叉口交通组织方式的表述中,哪项是错误的?()
A.无交通管制适用于交通量很小的次要道路交叉口
B.渠化交通适用于交通量较小的次要道路交叉口
C.实施交通指挥常用于平面十字交叉口
D.立体交叉仅适用于交通组织复杂的异型交叉口
A.无交通管制适用于交通量很小的次要道路交叉口
B.渠化交通适用于交通量较小的次要道路交叉口
C.实施交通指挥常用于平面十字交叉口
D.立体交叉仅适用于交通组织复杂的异型交叉口
在交叉口交通组织方式中,无交通管制和采用渠化交通均适用的交叉口是()。
A.交通量很小的次要道路交叉口
B.交通组织复杂的异形交叉口
C.城市边缘地区的道路交叉口
D.交通量很大的交叉口
在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(105°斜向交叉的交叉口()。
A、十字交叉口
B、X形交叉
C、多路交叉口
D、丁字交叉口
在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(105。)斜向交叉的交叉口是()。
A.十字交叉口
B.X形交叉
C.多路交叉口
D.丁字交叉口
[单项选择题]关于大、中城市道路交叉口的选型,错误的是()。
A.快速路与快速路——立体交叉口
B.快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口
C.主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口
D.主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口
A.快速路与快速路——立体交叉口
B.快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口
C.主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口
D.主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口