甲公司为一家物流企业，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的一艘货轮出现了减值迹象。甲公司于2016年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：
（1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。
（2）甲公司将该货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来3年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）分别为380万美元、342万美元和324万美元。
（3）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
（4）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下：
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（5）2016年12月31日的汇率为1美元=6.85人民币元。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元=6.80人民币元；第2年末为1美元=6.75人民币元；第3年末为1美元=6.70人民币元。计算甲企业该货轮的可收回金额。（计算结果保留两位小数）

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