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与蜗轮杆传动相比，齿轮传动机构的特点是()。
A.传动比准确
B.传动比大
C.传动效率高
D.结构紧凑，能自锁
相关热点： 传动比 齿轮传动
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汽车档位越低，（），获得转矩越大。
A、传动比越小，驱动轴的转速使越低
B、传动比越大，驱动轴的转速便越低
C、传动比越大，驱动轴的转速便越高
D、传动比越小，驱动轴的转速便越高
对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。
A、7.63
B、6.73
C、3.76
D、7.36
当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（）。
A、传动比和啮合角都不变
B、传动比有变化，但啮合角不变
C、传动比不变，但啮合角有变化
D、传动比和啮合角都有变化
在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）
A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力
C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏
D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力