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关于消防泵的串联，下列说法不正确的是（）。
A.消防泵的串联在流量不变时可增加扬程
B.在有条件的情况下，应尽量选用单级泵
C.消防泵的串联宜采用相同型号、相同规格的消防泵
D.控制上，应先开启前面的消防泵，后开启后面（按水流方向）的消防泵
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某船，在航行过程中，发现消防泵损坏，不能运行，于是，去另买了一个消防泵。在一次安检中，发现消防泵的型号不对（扬程小于原船舶检验证书登记的数据，而排量大于原船舶检验证书登记的数据）。被滞留，为什么？
某连锁酒店高2m发生火灾时现场六只闭式喷头动作,且正常工作,自动喷淋系统工作一小时后火灾扑灭,但整个过程中,仅有水流指示器反馈信号到消防控制室,未收到压力开关(报警阀组上)动作及消防泵动作反馈信号,其原因可能是()。
A、消防泵启动但其控制柜与消防控制室间的输入模块或线路存在故障
B、消防泵启动，压力开关动作，但信号反馈线路或模块故障
C、消防泵未启动，靠高位水箱存储的水量灭火
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E、消防泵、稳压泵同时工作灭火
PSC消防安全检查中，应急消防泵的常见缺陷有：①应急消防泵在船舶空载时吸不上水②应急消防泵舱内没有应急照明、消防泵填料函漏水严重③应急消防泵的压力表失效④消防泵的压力不足
A、①②③④B、②③④C、①②③
消防泵的串联和并联的说法错误的是（）。
- A消防泵的串联在流量不变时可增加扬程
- B在有条件的情况下，应避免使用多级泵
- C消防泵并联的作用是在于增加流量
- D消防泵的串联时在控制时，应先开启转输泵，后开启后面（按水流方向）的供水泵
Engine room personel should start their fire pumps in engine room and see that full pressure of the fire pumps is built up.（）
A、驾驶台上的人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。
B、机舱人员应启动机舱里的消防栓，并务必使消防总管全压。
C、机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防泵全压。
D、机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。