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为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。
A.明挖法
B.盖挖顺作法
C.盖挖逆作法
D.盖挖半逆作法
相关热点： 逆作法
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盖挖半逆作法及逆作法的区别在于()。
A.构筑中间支撑柱及覆盖板过程B.开挖及支撑安装过程C.构筑侧墙、柱及楼板过程D.顶板完成及恢复路面过程
A.构筑中间支撑柱及覆盖板过程B.开挖及支撑安装过程C.构筑侧墙、柱及楼板过程D.顶板完成及恢复路面过程
城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是（）
A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法
A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法
()是自地表向下开挖一定深度后先浇筑永久顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。
- A盖挖半逆作法
- B盖挖逆作法
- C明挖顺作法
- D盖挖顺作法
利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板对四周围护结构形成水平支撑。楼盖混凝土为整体浇筑，然后在其下掏土，通过楼盖中的预留孔洞向外运土并向下运入建筑材料的逆作法施工称为（）
A、全逆作法
B、半逆作法
C、部分逆作法
D、盾构法
关于盖挖法的说法，错误的是（ ）。
A、盖挖法先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工
B、盖挖法施工运行费用和工程造价均较低
C、盖挖法施工适用于松散的地质条件
D、盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法