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货物吞吐量计划的唯一指标是_______。

  • A、吞吐量

  • B、旅客吞吐量

  • C、货物吞吐量

  • D、总吞吐量

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2015年中国机场旅客吞吐量91477万人次,比上年增长,其中,国内航线完成82895万人次,增长;国际航线完成8582万人次,增长,“十二五”时期中国机场旅客吞吐量如下图。

2015年中国机场旅客吞吐量100万人次以上的有70个,比上年增长6个,完成旅客吞吐量占全国机场旅客吞吐量的;旅客吞吐量1000万人次以上的有26个,比上年增长2个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的;北京、上海和广州三大城市占全部机场旅客吞吐量的。

2015年中国各地区机场旅客吞吐量的分布情况是:华北地区占,比上年降低0.5个百分点;东北地区占,降低0.1个百分点;华东地区占,提高0.2个百分点;中南地区占,降低0.6个百分点;西南地区占,提高0.6个百分点;西北地区占,提高0.2个百分点;新疆地区占,提高0.2个百分点。

131.2015年北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量是:

A.19978万人次

B.20173万人次

C.24973万人次

D.27012万人次

132.2014年,旅客吞吐量100万人次以上而不超过1000万人次的中国机场数量有:

A.38个

B.40个

C.44个

D.48个

133.若2016-2017年与2014-2015年保持相同的年平均增速,则2017年中国机场国际航线旅客吞吐量将是:

A.10075万人次

B.10389万人次

C.11608万人次

D.13781万人次?

134.2014年中国机场旅客吞吐量位于前三位的地区依次是:

A.华北地区、中南地区、西南地区

B.中南地区、华北地区、西南地区

C.中南地区、华东地区、西南地区

D.华东地区、中南地区、华北地区

135.下列判断正确的是:

A.2015年中国西北地区机场旅客吞吐量不及华北地区的三分之一

B.2015年国内航线旅客吞吐量占中国机场旅客吞吐量的比重比上年有所提高

C.“十二五”时期后四年,中国机场国内航线旅客吞吐量年均增长量小于国际航线

D.2015年,旅客吞吐量100万人次以上而不超过1000万人次的机场旅客吞吐量总和占中国机场旅客吞吐量的比重为17.6%

依据(),可将货运站划分为四级。
A.年货物总吞吐量B.年换算货物吞吐量C.年货物总吞吐量净值D.年换算货物吞吐量净值
旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的(  )划分等级。
  • A年旅客吞吐量
  • B月旅客吞吐量
  • C日旅客吞吐量
  • D高峰小时旅客吞吐量

系统响应时间和作业吞吐量是衡量计算机系统性能的重要指标。对于一个持续处理业务的系统而言,(3),表明其性能越好。

(3)

A.响应时间越短,作业吞吐量越小

B.响应时间越短,作业吞吐量越大

C.响应时间越长,作业吞吐量越大

D.响应时间不会影响作业吞吐量

下列说法中,正确的有(  )。Ⅰ.2007年全国各机场平均的旅客吞吐量为2453万人次Ⅱ.2008年国内航线和国际航线的旅客吞吐量、货邮吞吐量变化趋势都是相同的Ⅲ.2008年西部地区的旅客吞吐量、货邮吞吐量所占比重都高于15%

A、0个

B、1个

C、2个

D、3个

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