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选择交通工程机电系统软件时要求系统软件的安全级别应等于或不低于（）。
A、C1级
B、C2级
C、C5级
D、C6级
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[单选]传感技术要在物联网中发挥作用，必须具有如下特征：传感部件（或称传感触点）要敏感、型小、节能。这一特征主要体现在（）上。
A．芯片技术
B．微机电系统技术
C．无线通信技术
D．存储技术
A．芯片技术
B．微机电系统技术
C．无线通信技术
D．存储技术
高速公路机电系统属于（）。
- A单位工程
- B分项工程
- C分部工程
- D合同段
交通工程机电系统防雷、接地的主要技术中，对机电设施雷电过压保护的接地要求叙述错误的一项应为（）。
A、宜采用等电阻连接
B、站、分中心、中心机房大楼按单点接地的原理设计，应采用联合接地方式，其接地电阻值应采用工作地和保护地，其中的最小接地电阻值，一般应≤1Ω
C、电器的柜、屏、箱的框架，金属架构和钢盘混凝土结构，以及靠近带电体的金属围栏和金属门的外露导电部分及装置外导电部分均应接地或接保护线
D、电缆的金属外皮，穿导线的钢管和电缆接线盒终端盒的金属外壳也应接地或接保护线
下列属于交通工程机电系统应用软件生存周期阶段的有（）。
A、可行性与计划研究阶段
B、需求分析阶段
C、设计阶段
D、软件购买阶段
E、实现阶段
公路机电系统产品的电压适应性为()。
- A交流220×(1±5%)V
- B交流220×(1±10%)V
- C交流220×(1±15%)V
- D交流220×(1±20%)V