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（单选题）现行统计制度规定公路货运量按（）进行计算。
A货物发送量
B货物搬运量
C货物到达量
D货物周转量
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下列指标的变化会使路段货流强度提高的是()。 A:确定货物周转量的时间变长B:确定货物周转量的时间变短C:沿一个方向通过的货物周转量总和增加D:实现货物周转量的道路长度变短E:实现货物周转量的道路长度变长
关于2014年1～11月我国货物运输状况，能够从上述资料中推出的是：
A.月均货物运输量约为33亿吨
B.每吨货物平均运输距离为500多公里
C.铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重
D.公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量
A.月均货物运输量约为33亿吨
B.每吨货物平均运输距离为500多公里
C.铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重
D.公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量
设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人，旅客接运量为2113万人，旅客平均行程为314公里，实际发送旅客为6800万人，接运旅客1800万人，平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客（）。
A、周转量实际比计划超额8%
B、周转量实际比计划超额10%
C、运送人数增加使周转量超额6%
D、运送人数增加使周转量超额4%
E、周转量不变
某月某运输企业运输资料如下表：另知：每一旅客周转量成本为0.25元／人公里；每吨货物周转量成本为0.20元／吨公里。(1海里＝1.852公里)根据表中资料计算：货物运输量、货物周转量、旅客运输量、旅客周转量。
铁路运输种别旅客周转量包括（ ）。
- A管内旅客周转量
- B管外旅客周转量
- C输出旅客周转量
- D输入旅客周转量
- E通过旅客周转量